|
Биография Краткая биография |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Все биографии по алфавиту: А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Ераков Александр Николаевич
Ераков (Александр Николаевич, 1817 - 1886) - известный русский инженер. Техническую деятельность, по окончании в институте корпуса инженеров путей сообщения (1835), начал участием в постройке шлиссельбургских шлюзов канала императора Петра Великого , затем сооружением через Обводный канал в Петербурге гранитного моста, посредством которого вода реки Лиговки проведена в лиговский канал, ныне превращенный в закрытый водопровод. С 1842 по 1849 г. принимал участие в комитетах по составлению Урочного Положения и Строительного Устава (1864 - 1869), посвященных, главным образом, вопросам администрации русской железнодорожной сети. Оставив в 1869 г. службу по министерству путей сообщения, Ераков продолжал свое влияние на развитие наших железных дорог в качестве члена правления по выбору в некоторых акционерных железнодорожных обществах. А. Т.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BIOGRAPHY.YAXY.RU @ 2000 - 2010 |
Биография |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
